根据当前国家的外贸经济的发展，在经济运输领域中，国家质检海上经济的交流还是比较频繁的，海员就起到了一个中介的作用，海事律师向大家介绍到：“世界上如果没有海员，将有一半的人挨饿，将有一半的人受冻！”但是随着《船员条例》的出台，我们欣喜地看到，作为十大高危行业之一的船员，其相关权益得到了足够的重视和保护。

    从《船员条例》政策出台以后，海上相关部门就加强了对船员们的管理、船员素质、保障水上交通安全、维护船员合法权益等，政策对船员的发展具有十分重要的意义，对中国乃至世界航运的发展，势必也会产生积极的影响。

    在没有政策以前，海上的发展可谓是一片混乱，近年来，在利益的驱使下，船员管理机关放松了对船员的资格认证、安全培训等，一系列因素导致了船员的素质急剧下降，航行事故屡有发生，中国如何确保船员质量、避免走菲律宾船员的老路，是需要解决的现实问题。

    自从政策出台以后，航运的发展节奏就加快了，一些相关法律法规的相继出台和船舶类型、相关设备的更新，对船员提出了越来越高的要求。船员培训已成为当前航运界普遍关注的焦点。相关海事律师介绍到，在船员培训体系上坚持踏踏实实的原则，相信随着《船员条例》的出台，一套系统、有效、完善的船员培训机制将会逐步形成。

    总之，在国家政策的支持下，海上船员的职业深深的吸引了众多人的目光。因此，随着《船员条例》的出台，社会各界将共同关注船员，国内船员发展的队伍也会进一步壮大，中国的航运业也因此而有更辉煌的未来！